Ông Viên Mỗ Mỗ qua đời trong giấc ngủ, sau ngày làm việc kéo dài 18 tiếng (Ảnh minh họa: SCMP).

Một đồng nghiệp của ông Viên đã phát hiện ra tình trạng bất thường của ông vào lúc 1h sáng ngày 6/9. Trước đó, ông Viên đã có một ngày làm việc bận rộn bắt đầu từ lúc 6h sáng ngày 5/9.

Các đồng nghiệp luôn nể phục ông Viên bởi sự lao động miệt mài, họ thường gọi ông là "vua giao hàng". Ông Viên kiếm được trung bình 500-600 tệ/ngày (tương đương 1,7-2 triệu đồng). Vào những ngày mưa, khi nhu cầu giao đồ ăn và phí vận chuyển tăng cao, ông có thể kiếm được hơn 700 tệ (tương đương 2,4 triệu đồng).

Một đồng nghiệp có tên Dương Dương cho biết: "Có những ngày ông Viên giao đồ ăn tới 3h sáng, chỉ chợp mắt một lúc rồi 6h lại dậy để bắt đầu ngày làm việc mới. Có những lúc hoa mắt chóng mặt vì liên tục đi giao hàng, ông chỉ nằm nghỉ ngay trên xe một lúc rồi lại tiếp tục làm việc".

Một đồng nghiệp có tên Triệu Hoa cho biết thêm rằng, một tháng trước khi qua đời, ông Viên đã bị rạn xương chân trong một vụ tai nạn giao thông xảy ra lúc ông đang đi giao hàng. Ông chỉ nghỉ ngơi 10 ngày rồi quay lại với công việc. Sau hơn 2 tuần làm việc, ông Viên đột ngột qua đời trong giấc ngủ, ngay trên chính chiếc xe chở hàng của mình.

Ông Viên đã chuyển từ vùng quê của tỉnh Hồ Bắc tới thành phố Hàng Châu của tỉnh Chiết Giang để làm nhân viên giao hàng. Ông có 2 con trai, người con lớn đã lập gia đình, người con nhỏ vẫn đang học trung học.

Trước sự quan tâm của dư luận đối với sự ra đi của ông Viên Mỗ Mỗ, nhà chức trách quận Dư Hàng cho biết lực lượng y tế đã nhanh chóng có mặt để cấp cứu cho ông Viên sau khi nhận được tin báo. Dù vậy, ông đã qua đời từ trước khi các nhân viên y tế có mặt.

"Công ty giao hàng, công ty bảo hiểm và gia đình của ông Viên đã cùng đi tới một thỏa thuận thống nhất. Các thủ tục tiếp theo sẽ được tiến hành theo đúng quy trình", đại diện nhà chức trách cho hay.

Áp lực của nhân viên giao hàng

Sự ra đi của ông Viên khiến công chúng Trung Quốc đặt ra nhiều câu hỏi về cách bảo vệ nhân viên giao hàng, để họ có thể tránh khỏi những bi kịch như thế này.

Một cư dân mạng bình luận: "Ông Viên đã ngoài 50 tuổi và là lao động chính trong gia đình. Ông ấy làm việc ngày đêm để chu cấp cho gia đình đến giờ phút cuối cùng trong đời. Hy vọng bây giờ ông đã có thể yên nghỉ. Hy vọng rằng kiếp sau ông ấy sẽ không còn phải sống và làm việc theo kiểu chạy đua miệt mài với thời gian như thế này nữa".

Tình huống nhân viên giao hàng quỳ xuống để được nhận lại chìa khóa, hoàn tất đơn hàng đang giao dở, khiến dư luận Trung Quốc xôn xao (Ảnh: SCMP).

Giảng viên Tôn Bình của Viện Báo chí và Truyền thông, thuộc Học viện Khoa học Xã hội Trung Quốc, cho biết kể từ năm 2018 tới năm 2021, số giờ làm việc trung bình của nhân viên giao hàng đã liên tục tăng lên.

Số nhân viên giao hàng sẵn sàng làm nhiều hơn 10 tiếng mỗi ngày cũng không ngừng tăng lên. Năm 2018, có 36,5% nhân viên giao hàng làm việc hơn 10 tiếng mỗi ngày. Năm 2021, con số này tăng lên tới 62,6%.

Hiện số lượng nhân viên giao đồ ăn tại Trung Quốc đã vượt qua con số 10 triệu người. Áp lực công việc của nhóm nhân viên này đã được biết tới từ lâu. Số giờ làm của họ tăng lên và những đòi hỏi trong công việc cũng gắt gao hơn, đặc biệt là về tốc độ đưa hàng, bởi các nền tảng dùng chính yếu tố tốc độ giao hàng để cạnh tranh với nhau.

Tình trạng này khiến công chúng Trung Quốc ngày càng lo ngại cho điều kiện làm việc của nhân viên giao hàng.

Ngày 12/8, một sự việc gây tranh cãi đã xảy ra với một nhân viên giao hàng ở thành phố Hàng Châu. Để tiết kiệm thời gian giao đồ ăn trong một khu chung cư, nam nhân viên đã chạy xe băng qua thảm cỏ.

Nhân viên bảo vệ của khu chung cư đã giữ nhân viên giao hàng này lại, tịch thu chìa khóa để tiến hành xử lý. Vì đơn hàng bị giao chậm, nam nhân viên giao hàng đã quỳ xuống xin được nhận lại chìa khóa để kịp hoàn tất đơn hàng. Sự việc này đã khiến nhiều nhân viên giao hàng khác tập trung trước khu chung cư, để phản đối cách ứng xử của nhân viên bảo vệ.

Sự việc nghiêm trọng tới mức cảnh sát và người đại diện của nền tảng giao đồ ăn đã phải cùng có mặt để tiến hành giải tán đám đông và phối hợp điều tra sự việc.

Theo SCMP